Projeto do aeroporto de Maragogi é encaminhado para SAC
   24 de agosto de 2020   │     23:00  │  4

 Processo de desapropriação da área em fase de conclusão e equipamento servirá à atividade turística e para o agronegócio de exportação de frutas tropicais 

Foto ilustrativa

O processo burocrático de formalização do aeroporto regional de Maragogi já venceu a primeira etapa na Agência Nacional de Aviação Civil, segundo apurou nosso blog, junto ao secretário estadual de infraestrutura urbanística, Mozart Amaral. Agora vai agora para apreciação da Secretaria Aviação Civil (SAC), para realizar análise técnica da área, que fica bem próximo ao perímetro urbano de Maragogi e ocupa duas fazendas.

Necessário ressaltar que toda obra será realizada com recursos do Governo do Estado e está orçada em cerca de R$ 120 milhões, sendo R$ 66 milhões nas obras de terraplanagem e considerada estratégica para o futuro cenário da atividade turística em toda região, pós pandemia do covid-19.

O processo de desapropriação está correndo tranquilamente, segundo o secretário Mozart Amaral e deve ser concluída até setembro para iniciar a análise técnica SAC e assim ser criado oficialmente o Aeroporto Regional de Maragogi,  e início das obras em uma área de 3.445.950 m2, e um pista de pouso de 2.200 metros de extensão por 45 metros de largura, podendo dessa forma atender a operações com aeronaves A 320, B737-800, bastante usado para voo de longa duração, como os internacional que cruzam ao Oceano Atlântico.

O pátio de estacionamento comporta até quatro aeronaves simultaneamente, ou 12 de menor porte. Já o terminal de passageiros tem 3 mil metros2, 02 gates (portões) para embarque de passageiros e 4 balcões de check-in, além de um aparelho de raios X para verificação de bagagens.

O estacionamento para veículos tem capacidade para 35 carros de passeio e 10 vagas para ônibus e vans. Um heliponto também faz parte do projeto do Aeroporto Regional de Maragogi.

Como surgiu

O sonho da instalação do aeroporto regional de Maragogi é antiga e surgiu no segundo mandato do prefeito Sérgio Lira em 2001, quando depois de uma reunião histórica com então secretário estadual de turismo de Pernambuco, Carlos Eduardo Cadoca, (testemunhada por mim) foi decidido que o equipamento aeroportuário ficaria precisamente entre as divisas de Alagoas e Pernambuco.

Entretanto “ventos fortes” sopravam contra a ideia de se construir o aeroporto no município, o que inviabilizou o projeto na época, hibernando a ideia,  que só era lembrada durante períodos eleitorais, se transformando em “cabo eleitoral” de muito político que só fez promessa, mas que hoje uma realidade.

O Aeroporto Regional de Maragogi, tem um papel estratégico não só para o turismo como para o agronegócio, possibilitando a exportação de frutas tropicais para os países da Europa.

Vale lembrar que ano passado uma missão portuguesa esteve visitando várias regiões de Alagoas prospectando produtores de água de coco, castanha de caju, abacate e cachaça para exportação. Alguns empresário e produtores foram contatados, para realização de parcerias, mas nenhuma se prontificou a concretizar as operações de exportação, devido às exigências da União Europeia, para colocar os produtos no mercado internacional.

Este ano, a Prefeitura de Maragogi estará voltando a realizar contatos com os integrantes da missão portuguesa, para fazer consultoria de estudos de viabilidade comercial dos produtos agrícolas para colocar os produtos de Maragogi no mercado europeu. Devido a pandemia o projeto aguarda a liberação das fronteiras para realização dos contatos em Portugal e retomada do intercâmbio.

COMENTÁRIOS
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  1. Há Lagoas

    Se de fato sair do papel, será um ganho para o turismo de toda Alagoas, inclusive a região sul do litoral Pernambucano. Pena que o aeroporto de Arapiraca não passou de promessa politiqueira!

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  2. Nelson

    Gostaria de queimar minha língua….mas a construção desse Aeroporto que seria de alta relevância pra o turismo, não passa de uma Utopia !!!!
    Mesmo assim fico torcendo demais para que seja uma realidade….mas duvi-dê-o-dó.

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  3. Luiz Gustavo

    Boa notícia para nosso Estado. Com essa opção estratégica para Turismo e o Agronegócios. Colocará Alagoas em destaque.

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  4. Claudio Lemes Louzada

    Pista de 2.200 x 45m, fantástico! Principalmente se tiver alta resistência do piso, 105 toneladas ou superior. Desse modo, todas as versões do Airbus A320-NEO e Boeing B737-MAX de 175 a 230 passageiros e a geração anterior Airbus A320, A319 e Boeing B737-800 e B737-700 poderão operar sem nenhuma restrição operacional. Parabéns!
    Saudações e bons voos,

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