Um dos estádios de futebol mais antigos de Alagoas conhecido como “Nivaldão”, em Porto Calvo deverá ter finalmente suas obras concluídas depois de 47 anos, já que parou em 1973 deixando os desportistas da região. A boa notícia foi dada ontem pelo prefeito David Pedrosa na quarta-feira (20), no gramado do campo Nivaldão, onde assinou a ordem de serviço para inicio da obra.

Segundo o gestor os recursos são oriundos de uma emenda parlamentar do ainda deputado federal Maurício Quintella no valor de R$ 800 mil.  David Pedrosa que foi presidente do São Sebastião disse que é uma satisfação poder concretizar esse sonho antigo, não só de Porto Calvo, mas também de toda região Norte.

“Essa reforma vai proporcionar totais condições para que o esporte cresça em Porto Calvo. Agradeço muito ao amigo Maurício Quintella pela parceria”, frisou.

A solenidade em Porto Calvo contou com a presença de dirigentes do Sport Club São Sebastião, do vice-prefeito Severino Antônio “Til”, secretários municipais e desportistas.

 

 

 

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A programação do “Flores Forró e Folia” em Olho d água das Flores começa hoje com uma grande programação junina com desfile de quadrilhas da cidade e também muito forró-pé-serra e Edmilson do Acordeon.

 

Nos dias 20 e 21 o São João nomeado de “Flores Forró e Folia” segue com shows de artistas a cada noite. Subirão ao palco Ítalo Barbosa, Peruano, Playboyzinho, Luanzinho Moraes, Rozivaldo Cajé, Renan Cruz e Túlio Milionário.

O prefeito Carlos André Nen disse que todas as recomendações do Ministério Público foram seguidas para se evitar gastos excessivos com a realização dessa festa popular que está no calendário cultural de eventos de todos municípios brasileiro.

O gestor lembrou ainda que a promoção das festividades também movimenta a economia do municípios, onde muitos trabalhadores podem ganhar uma renda extra com a venda de  bebidas e comidas típicas da época, além de comemorar e cumprir uma tradição religiosa em lembrar São João e São Pedro.

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Uma boa oportunidade de emprego surge para portugueses e brasileiros residentes em Portugal que a contratação para trabalhar como tripulante da companhia aérea Emirates. A companhia aérea oferece casa e mais de €2000 mensais isentos de imposto.

A companhia aérea, sediada no Dubai, vai realizar uma ação de recrutamento para tripulação amanhã (20) no Porto Palácio Hotel Congress & Spa, no Porto, e no dia 22 de junho no Lisbon Marriot Hotel, em Lisboa. Estas ações têm início marcado para as 9 da manhã. Os candidatos têm de levar currículo e uma fotografia sua.

A Emirates informa que procura candidatos femininos e masculinos para preencher as novas vagas, decorrentes do crescimento constante da companhia aérea, bem como das novas rotas anunciadas e do aumento do número de aviões.

A tripulação de cabine beneficia de uma série de vantagens que compõem o pacote salarial, desde um rendimento livre de impostos, uma casa moderna gratuita no Dubai para partilhar, transporte gratuito de ida e regresso para o trabalho, cuidados de saúde assegurados, além de descontos especiais em compras e atividades de lazer na cidade.

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Gratuito agora só bagagem de mão com 10 quilos no máximo e dentro tamanho padrão

O presidente Jair Bolsonaro vetou da Medida Provisória (MP) o item que permitia a gratuidade de bagagens de até 23 quilos nos voos domésticos. O presidente foi orientado por assessores, que ouviram empresários do trade turístico, que argumentaram que se a gratuidade voltasse as empresas low cost, que pretendem operar no Brasil, com passagens baratas desistiriam de voar no país.

Assessores ligados ao presidente disseram que o objetivo é tornar cada vez mais as passagens aéreas mais baratas com a vinda de empresas, aumentando a concorrência e permitindo tornar as viagens de avião acessível a toda população, como é nos Estados Unidos e Europa, onde os bilhetes aéreas têm praticamente os mesmos preços de viagens rodoviárias.
Segundo ainda a assessoria de imprensa do governo, “o presidente vetou a regulamentação de franquia de bagagem inserida por emenda parlamentar na tramitação da MP 863. O veto se deu por razões de interesse público e violação ao devido processo legislativo”.

O texto inicial da MP havia sido aprovado em maio, porém, foi editado no ano passado pelo ex-presidente Michel Temer. O intuito inicial da proposta era liberar até 100% de capital estrangeiro em companhias aéreas, mas passou a incluir também a questão das bagagens.

Desde 2016, o despacho de bagagens que pesam mais que 10 quilos passou a ser cobrado, com o argumento de diminuir o custo das passagens aéreas

 

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Bolsonaro pretende manter gratuidade da bagagem em aviões, mas em companhias que barateiem as passagens nos voos domésticos ela será cobrada, como por exemplo, as low cost, que estão chegando ao Brasil. O presidente disse que ainda está estudando a Medida Provisória (MP) que foi aprovada pelo Congresso Nacional e aguarda a sanção presidencial.

A proposta é controvertida e gerou muitas divergências dentro do próprio trade turístico brasileiros. Para as lideranças empresárias a gratuidade prejudica a vinda das low cost. Segundo eles, se a gratuidade for aprovada sem restrições essas empresas podem não vir operar no Brasil.

80% dos turistas usam o transporte aéreo para chegar aos seus destinos turísticos e atualmente a passagem no Brasil é muito cara devido a vários fatores como combustível, taxas aeroportuárias, excesso de peso com bagagem que incide sobre o consumo das aeronaves e aumento os custos com pessoas de terra e toda logística necessária para controle das malas transportadas.
A volta da franquia de bagagem foi aprovada no mês passado pelo Congresso Nacional, na análise da Medida Provisória (MP) 863/2018, que permite 100% de participação de capital estrangeiro em empresas aéreas que atuam no Brasil.

Bolsonaro disse que pode sancionar o texto na íntegra e enviar uma nova MP só para estabelecer regras diferenciadas para as empresas as low cost. “Sanciona [o texto] e depois envia uma MP para a criação de um exceção para as low cost“.

O presidente não soube detalhar como essa distinção entre companhias aéreas de baixo custo e convencionais seria feita, mas ressaltou que o tema está em estudo no governo. Bolsonaro deixou claro, no entanto, que ainda não descartou vetar a franquia gratuita. “Politicamente é bom sancionar, mas temos que pensar na economia”, disse.

O texto do projeto de lei de conversão das aéreas precisa ser sancionado pelo presidente até está segunda-feira (17) para entrar em vigor.

 

 

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